Formel 1: Spanische Rennen in Gefahr

Dieses Thema im Forum "Kneipe" wurde erstellt von Markus0711, 5 Februar 2008.

  1. Markus0711

    Markus0711 Well-Known Member

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    FTD.de - Sport - Nachrichten - Spanien-Rennen nach Rassismus-Eklat in Gefahr


    Ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass die FIA einen Rennausfall beschließen würde... Ihr?
    Da steckt viel zu viel Geld und Image drin...

    btw: Wieso wird in Deutschland ein zweites F1-Rennen gestrichen und bei den Spaniern wird in Barcelona und Valencia gestartet? :suspekt:
     
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  3. Rupert

    Rupert Je suis soleil

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    Meer, schöneres Wetter, besseres Essen, schönere Frauen, süffigerer Wein, extrem hoher Party-Wert

    Völlig nachzuvollziehen
     
  4. Busti

    Busti Well-Known Member

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    Dafür auch F1-Hools :D
     
  5. Rupert

    Rupert Je suis soleil

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    Naja, die wahren wissen das schon zu schätzen, hoff ich doch.
    Für den typischen Schumi-Fan hätte allerdings auch ein Camping-Platz auf 'nem sumpfigen Acker mit einem 5l Fass Veltins gereicht, solange nur das schwarz-rot-goldene Fähnlein vor'm Wohnwagen hängt :rolleyes: - hast recht.
     
  6. WhiteEagle

    WhiteEagle Dauernörgler

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    Aber für diese 7 € Eintritt lässt dich ja kein ganzes Stadion finanzieren...

    Ähm, öhm... Ach, das war dann doch was anderes... :D
     
  7. xXShortyXx

    xXShortyXx Lebenslang Grün-Weiss

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    Hab ich vor kurzen gelesen warum, aber ich habs vergessen :rotwerd:
     
  8. Budmaster_Bundy

    Budmaster_Bundy Well-Known Member

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    Warum wurden bis vor kurzem in Deutschland zwei Rennen gefahren, in Spanien nur eines?
    Auf das Rennen in Valencia freue ich mich ausserdem schon richtig, wird ja ein neuer Stadtkurs durch den neuen Hafen von Valencia.


    Den Vorfall bei den Testfahrten sollte man nicht zu ernst nehmen. Ein paar Idioten gibt es überall, aber deshalb muss man nicht gleich das ganze Rennen absagen.
    Ausserdem haben die spanischen Verantwortlichen meiner Meinung nach auch richtig gehandelt, indem sie konsequent die Tribüne geschlossen haben. Desweiteren glaube ich auch nicht, dass mit solchen Aktionen bei den eigentlichen Grand Prix zu rechnen ist. Die Deppen haben sich sicherlich ganz gezielt die Testfahrten ausgesucht, bei denen weniger Publikum anwesend ist, und der Security-Aufwand auch um einiges niedriger sein wird als an den Rennwochenenden.
     
  9. SaintWorm

    SaintWorm Bolminator Moderator

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    Bullshit, nur weil dir wegen der hohen Temperaturen die Eier in der Hose schwillen, sind die Frauen noch lange nicht schöner. :undweg:
     
  10. Markus0711

    Markus0711 Well-Known Member

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    Verdreht jetzt die Sache in eine andere Richtung.

    Neben dem finanziellen Problem der beiden Rennstrecken wurde das zweite Rennen in Deutschland doch in erster Linie deswegen gestrichen, weil man einen zu großen Heimvorteil für die Fahrer dieser Nation befürchtet hatte (dieser Meinung kann man durchaus kritisch entgegen stehen :D).
    Auch in Imola wird ja nicht mehr gefahren - aus dem gleichen Grund.

    Stadtkurs hin oder her (von Stadtkursen halte ich eh nichts - Monaco reicht mir eigentlich im Terminkalender) - hätte man nicht eine Stadt in einem neuen Land aussuchen können? Gerade bei Stadtkursen kann das Rennen doch überall stattfinden...

    Mir geht es da in erster Linie ums Prinzip. :suspekt:
     
  11. Rupert

    Rupert Je suis soleil

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    Und das von einem, der immer noch von Kriemhild träumt...
     
  12. SaintWorm

    SaintWorm Bolminator Moderator

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    Du scheinst mich zu verwechseln. Im Zweifelsfall meinst du Tank... ;)
     
  13. Rupert

    Rupert Je suis soleil

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    Tank hat's aber mehr mit Penthesilea.
     
  14. Budmaster_Bundy

    Budmaster_Bundy Well-Known Member

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    Die beiden Rennen in Deutschland wurden einzig und allein deshalb reduziert, weil ansonsten die Hockenheimring AG Pleite gegangen wäre. Mit dem Heimvorteil der Fahrer hat das so viel ich weiß aber auch gar nichts zu tun. Generell gibt's in der Formel1 sowieso nicht wirklich einen Heimvorteil (wie oft hat denn Schumi in Hockenheim,gewonnen, wie oft Ferrari in Imola), klar sind im besten Falle mehr Fans, dennoch fährt das Auto nicht schneller.
    Imola wurde meines Wissens nach wegen Umbauarbeiten vorerst aus dem Kalender genommen.


    Zum Stadtkurs in Valencia: dieser wird sich doch stark zum Kurs in Monte Carlo unterscheiden. Da ein Großteil der Strecke durch den Hafen verläuft, sind die Straßen breiter und die Auslaufzonen größer. Auch soll es einige Hochgeschwindigkeitspassagen geben, die Durchschnittsgeschwindigkeit wird deutlich höher sein als in Monaco.
     
  15. Simtek

    Simtek Well-Known Member

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    Richtig, welchen "Heimvorteil" soll ein Fahrer oder ein Team davon haben, nur weil das Rennen im Heimatland stattfindet?
    Im übrigen hat M.Schumacher in Imola meißtens recht gut abgeschnitten (7 Siege), das lag aber wohl eher daran, das ihm der Kurs irgendwie lag.

    Nur ist die Frage ob Imola es wieder in den Kalender schafft.


    Wollen wir´s hoffen. Denn mal ehrlich, auf der eine Seite möchte ich Monaco aufgrund der Tradition nicht missen, aber eine 2. Strecke mit nahezu 0 Überholmöglichkeiten brauch ich echt nicht.
     
  16. Markus0711

    Markus0711 Well-Known Member

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    Ds Finanzielle bzw. die Umbauarbeiten sind doch nur ein Vorwand.
    Der Hockenheimring ist eine der best besuchten Rennstrecken im Kalender. Warum soll es anderen Strecken besser gehen als den Hockenheimern? Der Bernie wird von den anderen sicherlich die gleichen Summen fordern...
    Warum auch sonst gibt es einen Wechsel zwischen Nürburg- und Hockenheimring? Damit die in Hockenheim nur alle 2 Jahre ihre 5 Mio. Euro Verlust einstreichen und im Jahr dazwischen ungenutzt brachliegt? :suspekt:
    Die DTM oder andere Serien sind Peanuts, so kann man eine Strecke erst recht nicht finanzieren...

    Und von wegen Umbauarbeiten in Imola. Das war schlichtweg die Chance für die FIA, um einzugreifen zu können.
    Ich glaube nicht, dass Imola jemals wieder Formel-1-Rennstrecke wird. :rolleyes:
     
  17. Simtek

    Simtek Well-Known Member

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    So ein Quatsch - zum einen finden auf dem Hockenheim oder Nürburgring auch neben der F1 genug andere Rennen statt. Z.B. DTM (2007 - 2 * Hockenheim, 1 * Nürburgring), 24 H Rennen (Nürburgring) - von ungenutzt brachliegen kann also keine Rede sein. Und "Peanuts" sind diese Serien ebend nicht, eher im Gegenteil. Mit der F1 macht kaum ein Streckenbetreiber (wenn überhaupt) heute noch Gewinn, aber es ist halt eine enormer Imagegewinn, wenn man ein F1 Rennen ausrichten darf - zum Geld verdienen gibt es diverse andere Serien.
     
  18. Budmaster_Bundy

    Budmaster_Bundy Well-Known Member

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    Sorry Markus, aber das ist einfach Quatsch.

    In der Tat ist es so, dass die Hockenheimring GmbH 2006 fast pleite war und vor dem finanziellen Kollaps stand.
    Die Formel1 ist für die Streckenbetreiber direkt nämlich keine Einnahmequelle, sondern eine Verlustrechnung. Die Abgaben an die Formel1-Macher sind so enorm, dass diese sich keinesfalls durch die Zuschauereinnahmen decken lassen, wobei die Formel1-Rennen am Hockenheimring in den letzten Jahren sowieso alles andere als ausverkauft waren.
    Dazu kommen für die Hockenheim GmbH noch beträchtliche Schulden, die vor allem durch den Umbau entstanden sind. Dieser allein hat 65 Millionen gekostet, was durch Kredite und Bürgschaften der Stadt finanziert wurde.
    Zur "Rettung des Hockenheimrings" wurden Streckenabschnitte und Tribünen an Leasinggesellschaften verkauft, ansonsten wäre der Hockenheimring schon 2006 bankrott gegangen.

    Durch den Wechsel mit dem Nürburgring und einem Rennen nur alle zwei Jahre erhoffen sich die Betreiber ein höheres Interesse, mehr Kartenverkäufe und damit eine Reduzierung der Verluste.
    Auch momentan ist der Hockenheimring noch lange nicht schuldenfrei.
     
  19. Simtek

    Simtek Well-Known Member

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    Hier nochmal etwas zum Thema, betrifft zwar nicht direkt den HH-Ring, passt aber trotzdem.
    Aus der Motorsport-Aktuell von heute, die Streckenbetreiber des Melbourne GP machen mit dem F1-GP nämlich ebenfalls herbe Verluste.
     
  20. Budmaster_Bundy

    Budmaster_Bundy Well-Known Member

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    Der Melbourne-GP dürfte eben auch noch um einiges teurer sein, da der Kurs im Albert Park keine permanente Rennstrecke ist, und größtenteils für den normalen Straßenverkehr genutzt wird.
    Da deshalb zu jedem Rennen erstmal die Tribünen und alles andere aufgebaut werden muss, wird die Sache eben noch kostspieliger.

    Finanziell gesehen sind die Steckenbetreiber warscheinlich überall im Nachteil.
     
  21. Simtek

    Simtek Well-Known Member

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    Wie gesagt, es passte ja nicht ganz zum Thema, ich bin aber züfälig auf den Artikel gestoßen.
     
  22. Markus0711

    Markus0711 Well-Known Member

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    Deutschland lehnt Formel-1-Stadtrennen ab

    Richtig so. :top:
    Ein bzw. jetzt 2 Stadtrennen pro Saison sind für mich schon zu viel.
    Beklagt man sich über zu wenig Überholmanöver, will aber unbedingt in solche Mickymaus-Kurse investieren :suspekt:
     
  23. Simtek

    Simtek Well-Known Member

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    Abwarten. Die neuen Stadkurse werden nicht unbedingt "Mickey-Maus" Kurse sein sondern durchaus Überholmöglichkeiten bieten - lassen wir uns einfach überraschen.
    Auch Monaco gehört einfach in den F1 Kalender, selbst wenn dort kaum überholt wird, aber die Überholmanöver sind dann echte Highlights . :top:
     
  24. Princewind

    Princewind Rassist und Lagerinsasse

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    ich stehe ja auf Stadtkurse. Genau das was man unter Racing versteht. Sauschnell, superviele Überholmanöver.
     
  25. Rupert

    Rupert Je suis soleil

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    Pff...also gerade Monaco hat ja die letzten 10 Jahre total abgebaut was "Kurven" und scharfe Geraden betrifft.